Sistemi di foratura al diamante

• Calcestruzzo, campo possibile
• 180
• 350

• Calcestruzzo, campo possibile, da
• 180
• 350

• Campi d’applicazione
• Foratura a umido nel calcestruzzo - Foratura a umido nella pietra - Foratura a secco nella pietra

• Campo di foratura
• 180
• 350

• Dimensioni dell’utensile (altezza)
• 168
• 294

• Dimensioni dell’utensile (larghezza)
• 109
• 142

• Dimensioni dell’utensile (lunghezza)
• 481
• 534

• Dimensioni della confezione (altezza)
• 146
• 220

• Dimensioni della confezione (larghezza x lunghezza x altezza)
• 291 x 559 x 220
• 408 x 619 x 146

• Dimensioni della confezione (larghezza)
• 291
• 408

• Dimensioni della confezione (lunghezza)
• 559
• 619

• Dotazione
• Adattatore di aspirazione - Rubinetto a sfera - Cassetta

• Incertezza della misura K [Foratura nel calcestruzzo]
• 1,5

• Muratura, campo possibile
• 180

• Muratura, campo possibile, da
• 180

• Novità
• no

• Numero di giri a vuoto
• 9002.800

• Numero di giri a vuoto, 1ª velocità
• 900

• Numero di giri a vuoto, 2ª velocità
• 2.800

• Peso
• 11,9
• 5,2

• Posizionamento
• Trapano carotarore a 3 velocità ad alte prestazioni per applicazioni a colonna
• Versatile trapano carotatore a 2 velocità, per applicazioni a guida manuale e a colonna

• Potenza assorbita nominale
• 2.000
• 3.200

• Tensione, elettrica
• 230

• Titolo
• Trapano carotatore GDB 180 WE Professional
• Trapano carotatore GDB 350 WE Professional

• Valore di emissione oscillazioni ah [Foratura nel calcestruzzo]
• 4,8

• Vantaggi per l’utilizzatore, incl. ragioni per la scelta
• La potenza del motore, da ben 2000 Watt, agevola i lavori di sfondamento, anche su tondini in calcestruzzo armato fino a 180 mm di diametro - Eccezionale durevolezza, grazie alla struttura robusta ed agli ingranaggi con lubrificazione a bagno d’olio - Utilizzabile ad umido e a secco, per un impiego versatile
• Motore da ben 3200 Watt di potenza, ideale per lavori di sfondamento, anche su tondini in calcestruzzo armato fino a 350 mm di diametro - Eccezionale durevolezza, grazie alla struttura molto robusta - Ingranaggi con lubrificazione a bagno d’olio, per una lunga durata